Le site des pionniers de l’aéronautique à Genève 
Des Genevois chez eux ou ailleurs et des étrangers dans Genève 
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Nouvelles brèves
14.02=> les 1ers vols postaux suisses ont 100 ans [3 vidéos]
14.01=>Avions géants à plusieurs ponts vus à Genève dès 1955 [3 vidéos]
14.12=> La maintenance aéronautique, face cachée d’un aéroport [3 videos]
 


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L’important c’est de participer ... alors bons vols ! ...... 10 millions de lecteurs (02.2019) !

Voici une partie de l’histoire des hommes et des femmes qui contribuèrent au

développement de l’aéronautique dans la région de Genève (Suisse) dès 1783.

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Cet aspect de l’histoire locale se décline au travers de : 317 textes et 163 Brèves (plus de 960 pages A4), de 14.000 photographies et 600 vidéos (soit 37 heures à visionner).
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Il y a plusieurs manières de pénétrer dans toute cette matière :

☼- Le menu et ses sous-menus en cascade (en haut à gauche) : Accueil, Récits, etc.

☼- Le Plan du site (en haut à droite)

☼- La Recherche sur des mots de plus de 3 caractères (en haut )

☼- Les Nouvelles brèves mensuelles (en bas à gauche)

☼- L’Agenda des manifestations aéronautiques de la région (en haut à droite).

☼- La statistique liée à l’unique page d’accueil sur les 750p du site(tout en bas à gauche)

Ce site conçu en mai 2005 ouvert au public le 14 octobre est enrichi depuis plus de 13 ans
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Et maintenant "Bons vols" ! Jean-Claude Cailliez et Stéphane Boos

 
A (re) découvrir !
Les avions géants équipés de deux ponts vus à Cointrin dès l’été 1955 (Globemaster, Breguet etc.) [3 vidéos]
En été 1955, deux types d’avions gros porteurs équipé de deux ponts, l’un français, l’autre américain, à deux semaines d’intervalle, sont les plus gros appareils que l’aéroport de Cointrin n’ait jamais abrité. Il s’agit aussi des premiers avions multi-ponts jamais vus ici. L’un transporte surtout des passagers et parfois du fret avec des passagers, l’autre emmène parfois des passagers mais surtout du fret, qui est stratégique et atomique cet été là !
 
Les vols de Swissair en DC-4 vers l’Afrique du sud : incendie en vol au-dessus de l’Angola (1949) [2 vidéos]
Dès mi-1947 Swissair teste le transport sur de longues distances à bord de ses nouveaux Douglas DC-4 lors de vols "spéciaux" (= charter). La Cie vise, à terme, des vols réguliers vers New-York, le Brésil, le Moyen-Orient, l’Inde et la lointaine Afrique du Sud. Johannes- burg sera desservie durant 20 mois au départ de Cointrin. En ces temps là, l’aventure n’est jamais bien loin du vol "idéal". Au début 1949, un incendie se déclare à bord du HB- ILO au dessus de la forêt angolaise, impliquant l’arrêt des instruments de vol. Aux commandes, le chevron- né Cdt Walter Borner qui aime défricher de nouvelles lignes...
 
Femmes de l’air en région genevoise : de l’aérostation au pilotage militaire, le partage du ciel (1847-2004) [2 vidéos]
Cette page rassemble les Récits inclus dans Pionnair où il est question de femmes de l’air, parmi lesquelles des aéronautes, aviatrices, parachutiste, hôtesse de l’air, etc. Sont ici réunis : une trentaine de destins féminins qui participèrent de façons variées à l’essor de l’aéronautique régionale lémanique durant ces 160 dernières années. Au fil des décennies, et dès 1847, leurs prouesses et les liens de Pionnair vous renverront vers les textes, diaporamas et vidéos dans lesquels ces femmes sont mises à l’honneur et illustrées.
 
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