Le site des pionniers de l’aéronautique à Genève 
Des Genevois chez eux ou ailleurs et des étrangers dans Genève 
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Nouvelles brèves
14.12=> La fin de la piste en herbe de Cointrin. Bonnes fêtes de fin d’année malgré tout [4 vidéos]
14.11=> Record sur le tour du monde par les pôles en "Bizjet" [Lire la suite]
14.10=> le site à 12 ans et dépasse les 6,3 millions de visiteurs [4 vidéos] ♥
 


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L’important c’est de participer ... alors bons vols ! ...... 6,3 millions de lecteurs (10.2017) !

Voici une partie de l’histoire des hommes et des femmes qui contribuèrent au

développement de l’aéronautique dans la région de Genève (Suisse) dès 1783.

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Cet aspect de l’histoire locale se décline au travers de : 311 textes et 152 Brèves (plus de 960 pages A4), de 14.000 photographies et 580 vidéos (soit 36 heures à visionner).
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Il y a plusieurs manières de pénétrer dans toute cette matière :

☼- Le menu et ses sous-menus en cascade (en haut à gauche) : Accueil, Récits, etc.

☼- Le Plan du site (en haut à droite)

☼- La Recherche sur des mots de plus de 3 caractères (en haut )

☼- Les Nouvelles brèves mensuelles (en bas à gauche)

☼- L’Agenda des manifestations aéronautiques de la région (en haut à droite).

☼- La statistique liée à l’unique page d’accueil sur les 750p du site(tout en bas à gauche)

Ce site conçu en mai 2005 ouvert au public le 14 octobre est enrichi depuis plus de 12 ans
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Dernières nouveautés du site au 14 décembre 2017 => Ici ! ... ................. Nous recherchons encore des infos => Là !
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Et maintenant "Bons vols" ! Jean-Claude Cailliez et Stéphane Boos

 
A (re) découvrir !
Des Genevois battent le record mondial du tour de la planète par les pôles en jet civil (2008) [vidéo]
En novembre 2008, un équipage genevois de TAG Aviation décolle de Farnborough pour battre le record du tour du monde en passant par les pôles. Ce raid réalisé avec un jet d’affaires BD-700 Global Express de la firme Bombardier, avec escales, surclasse le record appartenant à un Boeing B-747SP de la PanAm. L’ancien et 1er record homologué il y a 30 ans (10.1977) est battu de 1h35’. Le raid Transpolar08 et son équipage de 8 hommes seront de retour à Londres après quelque 52h32 de vol.
 
En ballon libre de Genève à Cercier : détails d’une ascension autour du Salève à la fin du 19ème siècle (1896)
En pleine Exposition nationale suisse à Genève, le gérant du ballon captif, mène une ascension en ballon libre avec 2 invités de marque, l’américain E. T. Webb et le genevois Arthur de Claparède (1852-1911). Quoique leur vol soit sans anicroche, le copieux récit qu’en fit Claparède dans la presse locale documente précisément ce qu’était une ascension et ses à-côtés, un fait peu courant jusqu’à la fin du 19ème siècle, alors que près de 60 personnes avaient quitté le sol genevois en ballon libre depuis l’origine du monde.
 
Puplinge et les vélivoles genevois : une cohabitation silencieuse d’une trentaine de mois (1952-1956) [vidéo]
Dans l’après-guerre le fort dévelop- pement de l’aéroport de Genève-Cointrin (infrastructures, nombre de vols passagers) ne permet plus la pratique du vol à voile sur le terrain. Après moult recherches, en 1954 les vélivoles s’installent dans le village de Puplinge (GE) tout en utilisant un hangar de Cointrin pour abriter leurs planeurs. On leur garantit un avenir heureux mais cette dualité ne durera hélas que 2 ans et demi avant de devoir déménager sur le terrain de Prangins (VD). Malgré tout, les vélivoles genevois consolideront ici leur expérience du vol silencieux.
 
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