Le site des pionniers de l’aéronautique à Genève 
Des Genevois chez eux ou ailleurs et des étrangers dans Genève 
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Nouvelles brèves
15.01=>Pilotes de chasse suisses au combat en 1944-45 [3 vidéos]
19.12=> Un Cointrin "Spécial Spotter" [7 vidéos]
14.11=> To fly or not to fly, that is the question ! [3 vidéos]
 


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L’important c’est de participer ... alors bon vol ! 1,5 million de lecteurs au 19.09 2011 !

Voici une partie de l’histoire des hommes et des femmes qui contribuèrent au

développement de l’aéronautique dans la région de Genève (Suisse) dès 1783.

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Cet aspect de l’histoire locale se décline au travers de :

♦- 280 textes (plus de 600 pages A4)

♦- 9.000 photographies et plus de

♦- 375 vidéos (plus de 22 heures).

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Il y a 4 manières de pénétrer dans toute cette matière :

☼- Le menu et ses sous-menus en cascade (en haut à gauche)

☼- Le plan du site (en haut à droite)

☼- La recherche sur des mots de plus de 3 caractères (en haut )

☼- Les Nouvelles brèves avec les M.à.J. mensuelles (en bas à gauche)

Le site conçu en mai 2005 s’ouvrit au public le 14 octobre.
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Pour nous contacter, cliquez sur le nom d’un des auteurs ci-dessous.

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Et maintenant : "Bon vol !" . . . Dernières nouveautés du site au 14 janvier 2012 =>Ici

 
A (re) découvrir !
Des pilotes genevois dans les combats pour la délicate neutralité aérienne suisse de 44-45 [01.2012, vidéo]
En 1940 la guerre s’étend en Europe, débordant parfois dans le ciel de Suisse qui défend sa neutralité. Les pilotes de milice se battent contre la Luftwaffe. Le Reich bientôt trop occupé ailleurs ignore la Suisse qui se crée une unité de pilotes professionnels : l’Escadre de surveillance. Elle est active à l’automne 1943 quand les bombardiers alliés croisent déjà dans le ciel suisse. Les pilotes fédéraux sont contraints de faire feu de tous côtés et d’abattre parfois des avions de l’Axe, ou Alliés, ou les deux. Des aviateurs Genevois sont là à bord de leurs Morane.
 
Jean HOTELLIER (1912-1996) : as de la chasse française dans les combats de mai 1940 [vidéo]
Natif de Vesancy dans le Pays de Gex, l’adjudant Jean Hotellier n’aura que deux semaines pour défendre la France à bord de son chasseur Curtiss H-75 en mai 1940. En quinze jours de combats, il abat 6 appareils allemands dont deux chasseurs en combat singulier. Puis il est à son tour abattu en flamme et blessé au visage. Sa carrière aérienne militaire continuera malgré tout jusqu’en 1964 avant qu’il ne retrouve l’activité de son jardin au pied du Jura, jusqu’à la fin de 1996.
 
Soixante ans de formation à la voltige aérienne à l’Aéro-Club de Genève (1988) [vidéo]
La voltige aérienne, que certains nomment "acrobatie", est une sorte de 8ème art. Née en 1913 quand, aidé du Genevois John Domenjoz, Auguste Pégoud la découvre involontairement, elle part du principe suivant : "pour autant que l’on ait de l’altitude en-dessous de soi, il est possible de mettre un avion fait pour ça et en bon état dans presque n’importe quelle position et de l’en sortir" … avec, bien sûr, l’aide d’une formation ad hoc, comme celle donnée par l’Aéro-Club de Genève.
 
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