Le site des pionniers de l’aéronautique à Genève 
Des Genevois chez eux ou ailleurs et des étrangers dans Genève 
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Nouvelles brèves
14.06=> Le grand meeting de 1955 en couleurs, et "Bonnes vacances !" [3 vidéos]
12.05=>Quand les planeurs volaient sur Puplinge [3 vidéos]
14.04=>Cinq millions de visiteurs sur Pionnair. Merci à tous ! [4 vidéos]
 


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L’important c’est de participer ... alors bons vols ! ...... 5 millions de lecteurs (04.2017) !

Voici une partie de l’histoire des hommes et des femmes qui contribuèrent au

développement de l’aéronautique dans la région de Genève (Suisse) dès 1783.

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Cet aspect de l’histoire locale se décline au travers de : 308 textes et 146 Brèves (plus de 940 pages A4), de 13.000 photographies et 560 vidéos (soit 34 heures à visionner).
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Il y a plusieurs manières de pénétrer dans toute cette matière :

☼- Le menu et ses sous-menus en cascade (en haut à gauche) : Accueil, Récits, etc.

☼- Le Plan du site (en haut à droite)

☼- La Recherche sur des mots de plus de 3 caractères (en haut )

☼- Les Nouvelles brèves mensuelles (en bas à gauche)

☼- L’Agenda des manifestations aéronautiques de la région (en haut à droite).

☼- La statistique liée à l’unique page d’accueil sur les 750p du site(tout en bas à gauche)

Ce site conçu en mai 2005 ouvert au public le 14 octobre est enrichi depuis plus de 11 ans
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Dernières nouveautés du site au 14 juin 2017 => Ici ! ... ................. Nous recherchons encore des infos => Là !
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Et maintenant "Bons vols" ! Jean-Claude Cailliez et Stéphane Boos

 
A (re) découvrir !
Puplinge et les vélivoles genevois : une cohabitation silencieuse d’une trentaine de mois (1952-1956) [vidéo]
Dans l’après-guerre le fort dévelop- pement de l’aéroport de Genève-Cointrin (infrastructures, nombre de vols passagers) ne permet plus la pratique du vol à voile sur le terrain. Après moult recherches, en 1954 les vélivoles s’installent dans le village de Puplinge (GE) tout en utilisant un hangar de Cointrin pour abriter leurs planeurs. On leur garantit un avenir heureux mais cette dualité ne durera hélas que 2 ans et demi avant de devoir déménager sur le terrain de Prangins (VD). Malgré tout, les vélivoles genevois consolideront ici leur expérience du vol silencieux.
 
1ers baptêmes de l’air réguliers, 1ère femme romande en ballon, Spelterini décolle du Kursaal (1892)[vidéo]
Installés au bord de la rade aux pieds du casino Kursaal en août-septembre 1892, le ballon Urania et le capitaine Spelterini embarquent 3 à 4 passagers payants, les jeudi et dimanche après midi, pour un baptême de l’air. La destination du vol dépend des vents mais reste en région lémanique, à mois de 60km. Parmi les 15 passagers embarqués, dont certains feront plusieurs vols, se trouve la 1ère femme passagère d’un aéronef libre de Romandie.
 
Marc BORNET (1899-1967) : pilote militaire, industriel et ponte de l’Aéro-Club de Genève [vidéo]
Pilote militaire suisse de l’entre- deux guerres, excellent aviateur, Marc Bornet développe l’entreprise familiale, prend les rennes de l’Aéro -Club après guerre et participe à l’organisation des grands meetings aériens de Cointrin. Hors aviation, au sein de l’économie genevoise, il dirige une grande entreprise d’élec- tricité, il est le leader du Salon des Arts ménagers et un personnage important du développement local. En aviation on lui doit aussi le 1er essai à Coinrin d’atterrissage de nuit (1928) et l’encadrement du groupe de vol à voile naissant(1930)
 
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