Le site des pionniers de l’aéronautique à Genève 
Des Genevois chez eux ou ailleurs et des étrangers dans Genève 
 | Agenda | Plan du site  | Pionnair-GE in Deutsch | Pionner-GE in English | Espace privé 
 
 
Nouvelles brèves
14.06=> Le 1er livre d’aéronautique publié à Genève date de 1852 [3 vidéos]
14.05=> Cointrin vit le 1er autogire montré en Suisse [2 vidéos]
14.04=> 1968 : la nouvelle aérogare, son adresse légale et l’avenue Louis Casaï [3 vidéos]
 


Locations of visitors to this page



 
 
L’important c’est de participer ... alors bons vols ! ...... 8 millions de lecteurs (06.2018) !

Voici une partie de l’histoire des hommes et des femmes qui contribuèrent au

développement de l’aéronautique dans la région de Genève (Suisse) dès 1783.

.
Cet aspect de l’histoire locale se décline au travers de : 314 textes et 157 Brèves (plus de 960 pages A4), de 14.000 photographies et 590 vidéos (soit 36 heures à visionner).
.
Il y a plusieurs manières de pénétrer dans toute cette matière :

☼- Le menu et ses sous-menus en cascade (en haut à gauche) : Accueil, Récits, etc.

☼- Le Plan du site (en haut à droite)

☼- La Recherche sur des mots de plus de 3 caractères (en haut )

☼- Les Nouvelles brèves mensuelles (en bas à gauche)

☼- L’Agenda des manifestations aéronautiques de la région (en haut à droite).

☼- La statistique liée à l’unique page d’accueil sur les 750p du site(tout en bas à gauche)

Ce site conçu en mai 2005 ouvert au public le 14 octobre est enrichi depuis plus de 12 ans
.
Pour nous contacter, cliquez sur le nom d’un des auteurs ci-dessous.
Dans Facebook tapez "Pionnair", "Faluneur", "Stéphane Boos" ; d’autres infos là !
.
Dernières nouveautés du site au 14 juin 2018 => Ici ! ... ................. Nous recherchons encore des infos => Là !
.
Et maintenant "Bons vols" ! Jean-Claude Cailliez et Stéphane Boos

 
A (re) découvrir !
L’autogire et sa première manifestation en Suisse, à Cointrin (1931) [vidéo]
Quand l’autogire de la Cierva est produit en petite série dès mars 1931, des démonstrations sont effectuées en Europe. Genève est la 1ère ville suisse à recevoir un tel appareil. D’autres villes helvétiques suivront. Malgré les capacités novatrices évidentes du concept, un seul appareil de ce type sera finalement immatriculé ici avant guerre. Et pourtant, de nos jours, il y a un bon nombre d’autogires qui volent dans la catégorie des ULM un peu partout.
 
Junkers Ju.90, le 1er quadrimoteur civil vu sur l’aérodrome de Genève-Cointrin (1938) [vidéo]
En octobre 1938, Lufthansa utilise le récent Junkers Ju.9o quadrimoteur sur sa ligne Berlin-Lisbonne avec escale à Genève. L’avion D-AURE "Bayern" est ainsi le 1er quadrimoteur à visiter Cointrin, aux mains du chef-pilote Robert Untucht. Ce dernier, habitué de l’escale, avait en 1931 bravé une tempête de neige locale qui avait crashé son avion de ligne dans les sapins du Pays de Gex, heureusement sans gros dégâts. Revisitons ces 2 événements.
 
L’Aviette Duplan, moto volante pour survoler les routes, éviter de futurs bouchons à moindre coût (1919) [vidéo]
Alois Edouard Duplan est un architecte et ingénieur romand passionné d’aéronautique dont les projets originaux, probablement en avance sur leur temps, resteront au stade du prototype. Il est surtout immortalisé par sa moto volante qui fonctionna brièvement dans des rues genevoises durant l’année 1919. Mais dès 1910 il collabora déjà à plusieurs projets, d’avions, hydravions etc., avant de s’orienter finalement vers la politique à Vevey (VD).
 
Voir tous les récits