Le site des pionniers de l’aéronautique à Genève 
Des Genevois chez eux ou ailleurs et des étrangers dans Genève 
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Nouvelles brèves
14.04=> le 1er jet se posa en Suisse il y a 70 ans en pleine guerre mondiale [3 vidéos]
14.03=> La création de l’Ecole IFR les Ailes, un "booster" pour les pilotes VFR (1967) [3 vidéos]
13.02.15=> De quoi reconstruire "l’Alouette" d’Henri Dufaux ? [3 vidéos]
 


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L’important c’est de participer ... alors bons vols ! 3 millions de lecteurs (octobre 2014) !

Voici une partie de l’histoire des hommes et des femmes qui contribuèrent au

développement de l’aéronautique dans la région de Genève (Suisse) dès 1783.

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Cet aspect de l’histoire locale se décline au travers de : 295 textes avec 125 Brèves (plus de 700 pages A4), 11.500 photographies et 480 vidéos (soit 28 heures à visionner).
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Il y a plusieurs manières de pénétrer dans toute cette matière :

☼- Le menu et ses sous-menus en cascade (en haut à gauche)

☼- Le plan du site (en haut à droite)

☼- La recherche sur des mots de plus de 3 caractères en MAJUSCULES (en haut )

☼- Les Nouvelles brèves mensuelles (en bas à gauche)

☼- L’agenda des manifestations aéronautiques de la région (en haut à droite).

☼- Et les statistiques ne gérant que l’unique page d’accueil du site (tout en bas)

Ce site conçu en mai 2005, ouvert au public le 14 octobre, est enrichi depuis plus de 9 ans.
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Dernières nouveautés du site au 14 avril 2015 => Ici ! ... ............ Nous cherchons encore des infos => Là !
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Et maintenant "Bons vols" ! Jean-Claude Cailliez et Stéphane Boos

 
A (re) découvrir !
La +grande école privée de pilote professionnel d’Europe francophone naît à Genève : Les Ailes (1967) [vidéo]
De nombreux pilotes des deux sexes voient leur carrière professionnelle se développer grâce à la passion d’un homme : Ernest Saxer. Contre vents et marées il ouvre en 1967 à Cointrin (GE) l’école civile IFR "Les Ailes". Non inféodée à l’armée ou aux compagnies aériennes, elle forme des élèves de toutes nationalités grâce à une poignée d’instructeurs de talent. Le succès est vite au rendez-vous de cette 1ère école professionnelle de Romandie d’où sortiront, entre autres, de nombreux pilotes de jets d’affaires.
 
Les passages presque incognitos de Chuck Yeager dans la région genevoise (1944-45) [vidéo]
En décembre 1944 et janvier 1945, Chuck Yeager, à bord de son Mustang "Glamorous Glen III", fait 2 passages originaux dans la région de Genève. L’un parce qu’il est en mission secrète, l’autre parce qu’il a décidé de prendre une pinte de bon temps avec son ami "Bud" Anderson, en pleine guerre ! Et les 2 as vont s’en donner à cœur joie ! Chuck Yeager est de retour à Genève en juillet 2003, pour être honoré lors des commémorations liées au crash du B-17 "Denny Boy" en Hte-Savoie (1944). Yeager, un as à tous points de vue
 
Les touristes britanniques débarquent en hydravion de ligne sur le lac Léman (1957) [2 vidéos]
Durant l’été 1957 une ligne d’hydravion Southampton-Montreux débarque ses passagers britanni- ques sur la Riviera vaudoise. Le gros hydravion "Solent", quadrimo- teur à hélices, alaque et s’amarre à Bon-Port. La compagnie Aquila Airways relie encore Madère ou les Canaries en lien avec le Club Méditerranée. Mais l’avion mastodonte ne fera que 8 navettes sur le Léman. En 1958, la compa- gnie cesse son activité et l’on assiste bien là à la fin d’une époque puisque les 1ers jets Caravelle se posent bientôt à Cointrin débutant l’ère du tourisme aérien de masse.
 
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