Le site des pionniers de l’aéronautique à Genève 
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Avion : qui ne connaît ce terme et les phantasmes qu’il véhicule ?
Nom de baptême d’un appareil de Clément Ader (F, 1890s) le mot "avion" est imposé par la France à la place du mot aéroplane conservé par les anglophones (1911). Les langues latines vont l’adopter. L’Europe va également vibrer dès 1906 en parallèle aux exploits de ce type d’appareil. Objet volant chéri du public et des hommes de l’air, cette technologie va très vite régner tout à la fois sur le sport, la paix, la guerre, les affaires. A la fois moyen utile et menace étatique, le monde va le privilégier à toutes les autre formes de machines volantes et son emploi, ses formes et ses exploits sont innombrables et permanents...
— - A Genève le premier plan d’avion date de 1890, la première construction, le 1er bond et le 1er meeting datent de septembre 1909 (A. Liwentaal). Les Dufaux vont faire mieux encore en traversant notamment le lac Léman (1910). Hormis les périodes de guerres, l’aviation va progresser très vite avec en premier lieu les compagnies transportant des passagers (1919), mais aussi dans le désordre via les : écoles de pilotage, aviation privée, vol en montagne, aviation d’affaire, transport de fret et de courrier, voltige aérienne, épandage agricole, outil et arme militaires, baptême de l’air, transport sanitaire, etc.
— - Le vol à moteur, l’écolage, la voltige, le baptême de l’air et le vol spécifique en montagne sont inclus dans deux des branches de l’Aéro-Club de Genève (Lien).
 
Articles :
Avions du Groupe de vol à moteur de l’Aéro-Club de Genève (1926-2009) [2 vidéos]
Blériot-XI : premier avion construit en grande série, "2CV de l’air", ULM avant la lettre (1909) [3 vidéos]
Bücker Bü-133 Jungmeister : le champion de la voltige aérienne des années 1937-60s [2 vidéos]
Caudron G-3 : un biplan militaire à tout faire qui connaîtra des succès civils inoubliables (dès 1914) [vidéo]
De Havilland Vampire DH.100 : premier jet des Troupes suisses d’aviation (1946-1990) [vidéo]
Deperdussin Monocoque : un concentré de nouveautés aérodynamiques (1913) [vidéo]
Dewoitine D-26 : 1er avion d’entraînement à carlingue en métal des troupes d’aviation (1931-48) [vidéo]
DH60 Gipsy-Moth, famille d’appareils pour écolage civil ou militaire, ancêtre du Tiger Moth (1925) [2 vidéos]
Dufaux-4 : premier avion suisse produit en série et à porter le drapeau suisse (1909-1911) [2 vidéos]
Dufaux-5 : premier appareil biplace suisse pour l’écolage et l’observation aérienne (1911) [vidéo]
Dufaux-C1 et Avion-Canon : les apports d’Armand Dufaux à la chasse française (1915-1918) [vidéo]
HM-14 "Pou-du-ciel" : une mobylette de l’air pour voler près de chez soi, la révolution de 1935 [2 vidéos]
Junkers F13, le premier avion tout métal pour le transport de passagers (1919) [2 vidéos]
La Libellule de Ver nier, le premier avion suisse, un produit d’Alexandre Liwentaal (1909) [2 vidéos]
Les patrouilles acrobatiques de voltige aérienne à Genève de 1946 à 2015 [8 vidéos]
Lockheed C-69 / L-049 Constellation : sur les lignes commerciales dès la fin 1945 [2 vidéos]
Merveilleux Piper Cub, sorte de "Jeep de l’air" et révolution aéro-populaire de 1946 [vidéo]
Roesgen EPR.301 : un avion de voltige "made in Geneva", dès 1938. [0]
X - autres appareils très variés en lien avec le canton de Genève, dès 1920 [51 vidéos]
 
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