1890-1905 : 1ers essais de plus lourds que l’air motorisés aux mains de "précurseurs" !
Hommage à Clément Ader (F) et aux bonds de ses appareils, dès 1890, ainsi qu’a de nombreux hommes modestes (Gustav Whitehead/Weisskopf, Karl Jatho, etc.) auxquels il n’a pas été fait trop de publicité en leur temps au profit de deux frères de Dayton trop attirés par l’argent.
— - C’est l’époque des premières envolées, des solutions hétéroclites, empiriques ou sensées. C’est aussi le début de l’ère du moteur à explosion encore trop lourd et peu puissant et l’abandon de la vapeur.
— - De 1890 à 1906, une poignée de genevois tente de réaliser localement tout à la fois l’avion, le planeur, l’hélicoptère et même l’ancêtre du Tilt-rotor ! Peu d’entre eux quittent le sol ou bien le quittent pour fort peu de temps. D’un autre côté les aérostiers s’en donnent à cœur joie !