Le site des pionniers de l’aéronautique à Genève 
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Les précurseurs (1890-1905)

1890-1905 : 1ers essais de plus lourds que l’air motorisés aux mains de "précurseurs" !

Hommage à Clément Ader (F) et aux bonds de ses appareils, dès 1890, ainsi qu’a de nombreux hommes modestes (Gustav Whitehead/Weisskopf, Karl Jatho, etc.) auxquels il n’a pas été fait trop de publicité en leur temps au profit de deux frères de Dayton trop attirés par l’argent.
— - C’est l’époque des premières envolées, des solutions hétéroclites, empiriques ou sensées. C’est aussi le début de l’ère du moteur à explosion encore trop lourd et peu puissant et l’abandon de la vapeur.
— - De 1890 à 1906, une poignée de genevois tente de réaliser localement tout à la fois l’avion, le planeur, l’hélicoptère et même l’ancêtre du Tilt-rotor ! Peu d’entre eux quittent le sol ou bien le quittent pour fort peu de temps. D’un autre côté les aérostiers s’en donnent à cœur joie !

 
 
Articles :
Les folles inventions d’Hiram Maxim et l’émergence de l’inventeur Liwentaal (1890-93) [vidéo]
1ers baptêmes de l’air réguliers, 1ère femme romande en ballon, Spelterini décolle du Kursaal (1892)[vidéo]
Un des 6 premiers vols de planeur au monde, avec son pilote : Alexandre Liwentaal (1894) [vidéo]
Les 2.300 baptêmes de l’air du ballon-captif de l’Exposition nationale suisse de Genève (1896) [vidéo]
En ballon libre de Genève à Cercier : détails d’une ascension autour du Salève à la fin du 19ème siècle (1896)
Création de la 1ère compagnie suisse d’aérostiers aux ordres de Théodore Schaeck (1897) [2 vidéos]
Le grand Spelterini installe un ballon captif au Parc des Eaux-Vives durant l’été 1899 [vidéo]
Le capitaine Ferber essaie son planeur No.2 sur les bords du Rhône à Genève (1899) [vidéo]
Sans la Ballonine de Liwentaal, pas de 1er dirigeable pour le comte F. von Zeppelin (1900) [vidéo]
Premier essai d’un ballon emportant sa propre production d’énergie sustentatrice (1901-02) [vidéo]
Premier dirigeable militaire en service au monde, le Lebaudy, avec l’aide de Liwentaal (dès 1903) [vidéo]
Une ascension en ballon "acrobatique" avec une leçon de trampoline à 4000 mètres d’altitude (1903) [vidéo]
Zeppelin tente la construction d’un 2ème dirigeable rigide, aidé à nouveau par Liwentaal (1904) [vidéo]
Le premier vol d’un hélicoptère à moteur à explosion, produit des frères Dufaux (1905) [vidéo]
Naissance d’une Fédération Aéronautique Internationale dédiée au sport aérien (1905) [vidéo]
Plus de 100 ans d’hydraviation épisodique d’Amphion ou d’Evian, dès 1905, en 1930, de nos jours [vidéo]
Première tentative d’atteindre le Pôle nord en dirigeable : l’expédition W.Wellman (1906-09) [2 vidéos]
 
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