Le site des pionniers de l’aéronautique à Genève 
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La Première Guerre Mondiale (1914-1918)

1914-1918 : des dizaines de milliers de jeunes pilotes frôlent ou rencontre la mort dans le ciel !

Au grand regret des pionniers qui veulent que l’aviation ne soit qu’un sport démocratique, celle-ci devient un outil puis une arme meurtrière. Seuls avantages, la technique évolue terriblement. Quant aux aviateurs, ils ne font qu’obéir à ceux qui ne piloteront jamais…
— - De 1914 à 1918, à Genève, il ne se passe pratiquement rien, quand bien même la Suisse est la dernière en Europe à créer sa minuscule Troupe militaire d’aviation. Par contre, les pionniers genevois vont servir de façon significative à l’étranger, alors que rien ne les y oblige, si ce n’est leur courage et leurs compétences.

 
 
Articles :
Premiers mercenaires de l’air : Ernest Burri en reconnaissance sur Constantinople (1912-1913) [2 vidéos]
On crée la Troupe suisse d’aviation : casting pour drôles de fous volants & drôles de machines(1914) [vidéo]
Pilotes genevois mercenaires aériens des Alliés dans l’Europe en guerre (1915-1918) [2 vidéos]
Deux prototypes originaux de chasseurs d’Armand Dufaux pour l’armée française (1915-18) [vidéo]
Les tribulations d’un pilote binational dans deux armées distinctes pour la même guerre (1916) [vidéo]
Le moteur de chasseur Hispano-Suiza de Marc Birkigt, pour la suprématie aérienne alliée (1916-18) [vidéo]
Mort en service commandé dans les Troupes suisses d’aviation : Louis Pagan (1917-1918) [vidéo]
Premiers souvenirs d’écolage de Marcel Weber : quelques candidats ou appareils récalcitrants (1918)
Roland Garros et Edmond Audemars : l’amitié, les compétitions et la guerre (1918) [vidéo]
Tester quelque 1000 avions pour l’armée française, François Durafour construit sa légende (1915-18) [2 vidéos]
 
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